Комментарии: Праздник к нам приходит, праздник к нам приходит!

Автор: serjant (серёга)

serjant (серёга) — Sun, 13 Jan 2013 20:44:28 +0000

Хочу дать описание проблемы с которой многие сталкиваються. Если при полном газе вертолёт не поднимаеться в воздух проблемы две либо аккумулятор либо мотор вторую проблему легко понять дав вертолёту поработать на больших оборота пол минуты а после докоснитесь до мотора если он горяч на столько что обжигает значит меняем. И ещё советую заказывать запчасти на прямую из китая например я заказывал аккумуляторы на сайте алиэкспресс в москве они стоили по 1200 в китае 500 рублей правда ждать придёться около месяца но зато всё есть и дёшево.

Автор: Ялайн

Ялайн — Fri, 14 Sep 2012 08:53:49 +0000

И где такой коврик найти?

Автор: Лёша

Лёша — Wed, 29 Aug 2012 10:17:34 +0000

Евгений! Спасибо огромное!
Пришёл 911 с buyincoin, стал капашить интернет и такой подарок! Такая работа проделана по переводу!

Автор: Алексей

Алексей — Sun, 19 Aug 2012 19:07:09 +0000

Кроме Хоббикинга еще микровертолеты WLtoys V911 есть в магазинах: http://www.banggood.com и еще на http://www.tmart.com . Там и запчасти продаются, есть варианты BNF. Плюс еще есть в том, что доставка из таких магазинов бесплатная.

Автор: Heliblog (Виталий)

Heliblog (Виталий) — Mon, 06 Aug 2012 07:57:24 +0000

Сочувствую! Это достаточно часто случается, я сам дважды упускал вертолет и самолет, чудом находил.

Автор: serjant (серёга)

serjant (серёга) — Mon, 06 Aug 2012 07:29:34 +0000

Всё! Жизнь моего вертолёта оборвалась.Была попытка поднять его максимально высоко но метрах на пятидесяти его стало сдувать ветром на поле с высокой травой где он благополучно приземлился,долгие поиски не увенчались успехом.P.s.Ну почему бы не поставить на него какую нибудь поисковую систему что бы писчал например

Автор: Mixa

Mixa — Sun, 29 Jul 2012 16:59:25 +0000

Пришла мой второй вертолётик теперь в синем исполнении. Первое что бросилось в глаза шасси одной стороной прикручены к раме теперь не будут вылетать при серьёзных падениях, на первом вообще вклеил их. Перебрал и настроил его. И разобрался для чего нужна кнопка MODE – вертолётик начинает сильнее откликаться на пульт, то есть сервы отклоняются больше, и вращение вокруг оси становиться быстрей и наоборот(что то типа турбо).

Автор: serjant (серёга)

serjant (серёга) — Tue, 24 Jul 2012 07:47:29 +0000

Опробывал этого зверька на даче ну название “бешеный мух” себя полностью оправдывает.Огромный рвдиус действия,отходил на 200м. берёт отлично правда со ста метров его уже не разглядеть.Оочень прочный вертолёт только немного треснул корпус но он для того и нужен что бы амортизировать удары,тем более после всех падений что ему пришлось пережить это капля в море.Два аккумулятора большой плюс 10 минут полёта гарантировано главное не перезаряжайте их как только диоды на зарядном устройстве гаснут вынимайте иначе умрут очень быстро,всё таки они полимерные.Удачных всем полётов .

Автор: serjant (серёга)

serjant (серёга) — Mon, 09 Jul 2012 14:30:51 +0000

Всем привет. Приобрёл v911 в москве за 2400 в первый же день ну конечно после пары несильных крашей появилась вибрация подскажите что делать и к стати тоже работает в режиме mode1 и не переключаеться.

Автор: Mixa

Mixa — Tue, 26 Jun 2012 16:16:40 +0000

Хочется попробовать автомат перекоса от прошки потому что из-за конструктивных особенностей вертолётика а точней этого самого автомата полёт в право-прекрасно, влево ну очень медленно.

Автор: Mixa

Mixa — Tue, 26 Jun 2012 16:05:26 +0000

Диплом защитил перехожу к полётам. Заказал новый v911, лопости, аки и коробку (для транспортировки), старая была утеряна. Ещё раз полностью разобрал и собрал свой “старенький” вертолётик. После нескольких полётов вибраций не обнаружено но, сам вертолётик разворачивает в право(триммерами можно выровнять но пульт не запоминает эти настройки, поэтому хотелось бы его просто “правильно” настроить). Есть предположение что, двигая(ближе, дальше) задний пропеллер на оси двигателя можно его настраивать(будем пробовать). Хотел купить автомат перекоса от соло про но, на сайтах с бесплатной поставной не нашел его( http://www.banggood.com/products_image_p39473_i333.html ). А с платной доставкой очень дорого он выходит.

Автор: Слава

Слава — Tue, 19 Jun 2012 18:19:21 +0000

Да два раза пробовал им отправить сообщение , что-то ошибки какие-то выдаёт . Сайт http://www.banggood.com

Автор: Heliblog (Виталий)

Heliblog (Виталий) — Tue, 19 Jun 2012 17:52:17 +0000

У Соло про была такая фигня, там это иногда были глюки платы которые можно было восстановить сервисными настройками. Здесь боюсь дело похуже, может быть что сгоревший ключ сервы. Впрочем, я давно форумов не читал, лучше спросить в теме про вертолет, например, на рсдизайне. Ну и думаю в любом случае стоит написать в магазин, может вышлют замену.

Автор: Слава

Слава — Tue, 19 Jun 2012 13:05:09 +0000

Пришёл мне V911 , пока вскрывал и заряжал был счастлив . Включил всё по инструкции , как только пульт обнаруживает вертолёт , правый сервопривод уходит до упора вниз и стоит как вкопаный . Остальное всё работает , а этот нагревается аж слышно как продолжает давить . Отключаю акум , поднимаю его опять вверх , включаю а он опять вниз , что это подскажите , брак пульта чтоли ?

Автор: Mixa (Михаил Бондаренко)

Mixa (Михаил Бондаренко) — Tue, 12 Jun 2012 14:19:31 +0000

Да не за что просто хотел поделиться своими впечатлениями. Извиняюсь за корявость рассказа, но как и говорил пишу с телефона. т.к. времени нет сейчас подходить к компу, ибо 14 защита дипломного проекта. Но я развлекаю себя небольшими полетами. Теперь о плохом в мое отсутствие поигрались моим вертолетиком, оторвали под корешок провод идущий с шасси. Плохо шасси полностью проклеины и их не разобрать. Пришлось колхозничать. Толи в результате моего “колхоза” толи в результате предыдущего полета у вертолета появились вибрации.Расстроенный(я). А да пробовал менять все лопасти не помогло. Буду заказывать сам вертолетик, комплект лопастей и шасси.
P.S. ещё тысяча рублей(((((

Автор: Heliblog (Виталий)

Heliblog (Виталий) — Tue, 12 Jun 2012 13:49:42 +0000

Спасибо, Михаил! Мне в последнее время не до блога, но когда-нибудь я все-таки доберусь до статьи про 911. 🙂

Автор: Mixa (Бондаренко Михаил)

Mixa (Бондаренко Михаил) — Fri, 08 Jun 2012 20:48:58 +0000

Ещё есть такая особенность при очень резких движения флайбар умудряется ударить по капоне. На своем верте немного покоцал провод(оголился) идущий к хвостовому двигателю т.к. он был сильно натянут(сейчас я его немного вытянул в сторону моторчика). А да когда акк начинает садиться верт начинает закручивать. Может есть на кто из Омска? одному как то скучно летать.
P.S. Вообщем покупкой доволен. Вроде все рассказал жалко сравнить не чем. Если ещё что ни будь вспомню обязательно отпишусь. И может кто ни будь знает за чем нужна кнопка mode?

Автор: Mixa (Бондаренко Михаил)

Mixa (Бондаренко Михаил) — Fri, 08 Jun 2012 20:23:46 +0000

Пиши с телефона поэтому немного разбил свое сообщение. У меня модель пульта на которой управление в вниз, в верх, находиться с лева – этот рычажок не запоминает настройки тримирования, мой вертолет немного закручивает в право вокруг своей оси, поэтому с каждым включением пульта один раз нажимаю тример в лево один раз этого вполне достаточно. Вот после всех этих настроек стало возможным летать. Хотя настроить что бы вертолет держал как вкопанный одну точку в воздухе так и не удалось, в все равно есть различные смещения. В полете отлично откликается на пульт хоть и не с чем сравнивать.Теперь о плохом взлетать нужно резко но плавно, иначе будут большие сносы, если взлет делать очень резко верт закручивает. В полете тоже самое очень резкий газ(всмысле в верх) задний винт не успевает раскрутится вследствие чего верт закручивает, резко в низ все происходит с точностью но на оборот(закручивает в другую сторону). Вывод все нужно делать плавно. Верт очень краше устойчив, было очень много падений, в худшем случае выпадали шасси с аккумулятором, покоцал основной винт. И я так и не разобрался зачем нужна кнопка mode на пульте, на экране постоянно горит mode1. Сигнал с пульта просто термо-ядерный пробивает бетонные стены и железные двери, на длину не проверял так как летаю дома или на общей площадке в подъезде.

Автор: Mixa (Бондаренко Михаил)

Mixa (Бондаренко Михаил) — Fri, 08 Jun 2012 19:52:57 +0000

Ещё раз здравствуй читатели форума хочу поделиться опытом. Приблизительно две недели назад пришел ко мне v911(fp100). До этого не имел дело с вертолетами. Первые 2-3 дня сплошные краши, и только попытки удержать вертолет. Затем начал не только тримировать но и набрался смелости снять тяги тарелки перекоса и начать их крутить. После чего вертолет начал более менее держать одну точку в воздухе. В это же время как вертолет стал стабильнее, увидел вибрации модели. Ещё через пару дней решился полностью разобрать его. Подул надо перед разбором сфоткать – не стал, конечно зря, хотя и так вспомнил что где стояло. А что и именно сделал в процессе переборки – срезал все заусенци(в основном на лопостях, появившиеся после крашей, не видных глазом но прощюпывающихся пальцем) и кусочки пластмасс оставшихся после отливки(не знаю как точней обьяснить), винты на основном валу крипившие различные детали прекратил в шахматном порядке.После чего вибрации ушли. Снова немного тримировал.

Автор: Андрей

Андрей — Thu, 07 Jun 2012 05:27:24 +0000

немного промахнулся с ответом