Комментарии: Обзор вертолета на радиоуправлении: E-flite Blade MCX

Автор: Heliblog (Виталий)

Heliblog (Виталий) — Mon, 17 Dec 2012 13:53:43 +0000

Если только для MCX, то удобнее всего четырехпортовая Celectra (как она выглядит можно посмотреть в статье про MSR: https://heliblog.win/mikrovertolety/e-flite-blade-msr-legenda-komnatnoj-mikroklassiki.html ).
Если есть планы на дальнейшие радиомодели, то можно сразу купить универсальный типа такого: https://heliblog.win/aksessuary/obzor-zaryadnika-akkumulyatorov-turnigy-accucell-6.html и тот шнурок на который была ссылка. Не так удобно как простая Celectra на 4 порта, но можно использовать с чем угодно.

Автор: LarsNor

LarsNor — Mon, 17 Dec 2012 13:42:37 +0000

Не могли бы вы посоветовать зарядник под это дело, желательно с того-же сайта. А то я совсем не шарю в этом…

Автор: Heliblog (Виталий)

Heliblog (Виталий) — Mon, 17 Dec 2012 05:39:08 +0000

Нет, там другой разъем. Имеет смысл только если есть зарядник поддерживающий бОльшие токи зарядки и есть переходник на этот разъем. Про аккумуляторы ничего не могу сказать. Обычные дешевые аккумуляторы.

Автор: LarsNor

LarsNor — Fri, 14 Dec 2012 22:56:27 +0000

И вот это

http://www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=37_39&products_id=7274

я так понимаю, оно в гнездо стандартного зарядного устройства подключается?

Автор: LarsNor

LarsNor — Fri, 14 Dec 2012 22:45:24 +0000

Решился приобрести сие чудо техники.
Возник вопрос:

http://www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=32_47_164_129&products_id=7722

стоит брать?

Автор: Виталий (https://heliblog.win)

Виталий (https://heliblog.win) — Sun, 25 Dec 2011 18:13:34 +0000

Андрей, возможно! DX4E просто вышел сравнительно недавно (где-то в марте 2011), поэтому в инструкции на MCX про него ничего не сказано.
Хоть я и сильно припоздал с ответом, решил что лучше поздно чем никогда. 😉

Автор: Андрей

Андрей — Sun, 30 Oct 2011 15:58:32 +0000

Возможно ли соединить blade mcx с пультом spektrum dx4e? В инструкции к вертолету написано dx5e/dx6e/итд. хотя mcx 4-канальный.

Автор: Виталий (https://heliblog.win)

Виталий (https://heliblog.win) — Wed, 28 Sep 2011 16:35:22 +0000

🙂

Автор: Руслан

Руслан — Wed, 28 Sep 2011 16:22:30 +0000

разобрался сам – нужно было кликать throttle trimmer до нижнего значения. после этого все заработало

Автор: Руслан

Руслан — Wed, 28 Sep 2011 16:10:06 +0000

Виталий,
приобрел вертолет blade mcx2 – летал пару недель нормально, но в один момент перестал реагировать на левый стик. Хотя на правый реагирует изменяя углы наклона нижнего винта.
Я попробовал заново сделать привязку пульта к вертолету – после завершения процедуры винты начинают вращаться, при этом газ убран до нуля. Вертолет живет своей жизнью. Однако начинает реагировать на движение стика газа и взлетает. Однако полностью прекратить вращение винтов не получается – останавливаются только после отключения пульта.

Что могло произойти ума не приложу – возможно я слишком надолго оставил на подзарядку акуумулятор (ночь), может дети уронили, но утверждают что не трогали.

Посоветуйте куда копать, пожалуйста

Автор: Виталий (https://heliblog.win)

Виталий (https://heliblog.win) — Sun, 24 Apr 2011 06:16:33 +0000

Нет, нельзя.

Автор: Waterfly

Waterfly — Sat, 23 Apr 2011 19:31:31 +0000

А можно ли к пульту от МСХ или МСХ2 подключить юсб кабель для соединения с компьютером и полетов в симуляторе?

Автор: Виталий (https://heliblog.win)

Виталий (https://heliblog.win) — Tue, 15 Mar 2011 17:46:18 +0000

С этими вертолетами каждый заморачивается кто как хочет. 🙂 Я не могу описать и перепробовать все варианты (да и не хочу).
В общем, широкое поле экспериментов – это еще одно из достоинств данного хобби 😀

Автор: edo

edo — Tue, 15 Mar 2011 16:57:07 +0000

При излишне резких маневрах случается перехлест оси стабилизатора (флайбара) с верхними лопастями, что приводит к падению вертолета. Но это “беда” очень многих вертолетов (в том числе и Nine Eagles Solo). Решение простое – не делать резких маневров. 🙂 Впрочем, можно также укоротить флайбар со всеми вытекающими из этого последствиями – ухудшением стабилизации и повышением максимального угла наклона вертолета и его скорости.

а если немного ограничить свободный ход флайбара, надев например термоусадку на основание “рогов” внутреннего вала?
так и крашестойкость этих “рогов” повысится, станет почти как у mcx2 😉