Комментарии: Обзор вертолета E-flite Blade MSR – легенда комнатной микроклассики

Автор: VvZ(Владимир)

VvZ(Владимир) — Tue, 17 Jul 2012 09:21:58 +0000

В сервах MSR имеется заметный люфт, причем, похоже с коробки. Можно ли его устранить как-то? Черные детальки сверху осей придвинуть к корпусу сервы не удалось..

Автор: VvZ(Владимир)

VvZ(Владимир) — Mon, 25 Jun 2012 14:20:28 +0000

Мои ощущения от управления мессером, до этого был только опыт МСХ-а.
Научившись выполнять несложные маневры в комнате, я думал, что на улице то уж с мессером развернусь вовсю (типа места-то побольше!), но не тут-то было.. Первый же запуск на даче, при еле-еле ощущаемом организмом ветерке, привел к паре-другой судорожных метаний и резкому набору высоты во избежании столкновения с деревом, после чего своенравный агрегат, разогнавшись каким-то образом до неимоверной скорости, в каком-то диком вираже с размаху вошел в землю под углом градусов в 45. Результаты, на первый взгляд, были плачевны – задранная канопа, поломанные лыжи, сдвинутый мотор ОР, разошедшаяся тарелка… но при ближайшем рассмотрении, оказалось, что этим все и ограничилось, кроме лыж все детали исправны, требую только обратной сборки. Накупив на неделе кучу запчастей, в след. выходные продолжил эксперименты, выйдя, от греха подальше на небольшое поле. Долгое время не мог справится вот с этим неожиданным пикированием под острым углом, потом заметил, что если при возникновении такого эффекта поворачивать вправо, то мессер, как правило, выходит из пикирования и со смачным жужжанием проходит поворот с набором высоты. На попытку левого поворота, при большой скорости, машина не хочет реагировать вообще, что меня весьма удивило – ведь, казалось бы, сбросить обороты ХР всегда легче, чем их набрать… После сообразил, что пикирование удается прекращать резким “задним ходом”, при этом можно, действительно, если очень постараться, изобразить и мертвую петлю (т.к. происходит обратный эффект – нос задирается вверх), но как-то не рисковал пока. Вообще, против ветра получалось идти именно так- резкими нырками -верх-вниз, иначе не вытягивает и верт уносит все дальше, что не раз и происходило, обратно вернуть не всегда получалось, приходилось сажать, а потом бегать по всему полю, как резвящийся конь. Одну модель так и не нашел… купил другую..
Заметил еще вот что – при попытке идти против ветра, реакция на стик следует не сразу, а с задержкой какой-то, сначала ничего, потом вдруг срывается, как будто, мне кажется, это изза кучи люфтов на пути от сервы к лопастям: люфт тарелки, тяги к флайбару, тяги от флайбара. Еще удивился тому, что ход сервы элеватора заметно меньше, чем сервы элеронов. Сначала думал у меня такой брак, потом, когда купил другой – там то же самое. Странно.. В общем, впечатления такие, что верт весьма интересный, но жутко своенравный, и летает при этом как тот комар у Жванецкого, не туда куда ты его бросил, а туда, куда ему самому надо. 🙂

Автор: T-Rex450 (я есть на rcdesign)

T-Rex450 (я есть на rcdesign) — Fri, 22 Jun 2012 13:44:57 +0000

Скоро у меня будут mCP X,Solo Pro 180 3D,и 450 3D.Денег хватает пока на mCP X + кейсик + сумка для пульта и еще подкопить 32 доллара дойду до соло про,а 450 3D пока думаю о нем,но хочу.Все же когда нибудь поднакоплю))

Автор: T-Rex450 (я есть на rcdesign)

T-Rex450 (я есть на rcdesign) — Fri, 22 Jun 2012 13:35:05 +0000

Виталий,у меня тоже шкаф под вертолеты)Мои модельки:4 соосника – Blax,Blade mcx2,Carrera RC Sky Hunter(40см 4каналка),i-helicopter 777-173 (хоть и трехканалка,но управление с мобильника.
FP:Blade mSR (моя первая микроклассика),Blade 120SR (его друг отдал после покупки 250 3d (align t-rex),,вот недавно друзья подарили mSR X – наверное увидели мои страдания над mCX2 в поездке и сжалились – а там поле было огромное – но другой верт не мог взять,и пришлось ехать с mCX2.

Мои CP верты:Blade SR (тоже лежит пылится,я его и не распаковывал,пока не решаюсь полетать).Он еще ждет своего часа.Второй CP – Align T-Rex 500.

Аппаратура управления:4 штуки MLP4DSM на блейды.Spektrum DX6i – друг купил DX7 и отдал ее.Стоковая от Carrera RC соосника.Turnigy 9x на T-Rex 500.С собой у меня блейды – mCX2 со стоковым пультом и подаренный mSR X со стоковиком и Spektrum DX6i.

Автор: Waterfly

Waterfly — Fri, 12 Aug 2011 09:49:37 +0000

Жесть))
Про SR и СВ100 тоже было бы очень интересно почитать.
Будем ждать.

Автор: Виталий (https://heliblog.win)

Виталий (https://heliblog.win) — Fri, 12 Aug 2011 09:31:48 +0000

Владимир, все когда-нибудь будет. Времени не хватает, прям хоть с работы увольняйся 😀 По крайней мере сейчас у меня дома валяются необозренными Solo pro, MCX Tandem, Force, CX 1/2/3, 120SR, SR, 400 3D и скоро Walkera CB100 должна приехать на обмен. А кроме того, ведь есть еще планы делать обзоры передатчиков, аксессуаров и симуляторов.

Автор: Waterfly

Waterfly — Fri, 12 Aug 2011 06:03:58 +0000

Хотелось бы увидеть обзор 120 SR и его краткое сравнение с мессером.

Автор: Виталий (https://heliblog.win)

Виталий (https://heliblog.win) — Sun, 07 Aug 2011 11:22:52 +0000

Владимир, ну Вы известный маньяк, по количеству вертолетов в шкафах скоро меня догоните. 😉 Спасибо за отзыв!

Автор: Waterfly

Waterfly — Sun, 07 Aug 2011 10:42:35 +0000

Классный обзор! Есть 2 соло про (один буду переделывать в бк), планирую прикупить МСРх, но после прочтения все равно захотелось и MSR тоже ))

Автор: Виталий (https://heliblog.win)

Виталий (https://heliblog.win) — Tue, 02 Aug 2011 15:52:58 +0000

Спасибо.
1. Ну я примерно то же самое и писал. Просто на мой взгляд нет смысла покупать апгрейдную тарелку ради коротких рогов, когда элементарно можно укоротить рога на штатной. Например, подплавить паяльником и слегка вдавить внутрь.
2. По моим наблюдениям, на хилой батарее MSR не хватает газа и хвост при подгазовках очень сильно уводит.

Автор: Vertu

Vertu — Fri, 29 Jul 2011 23:11:53 +0000

Вот и создан емкий и краткий ФАК по mCR. Спасибо за усилия…-)

Поправок и добавок наверняка будет множество. И чем больше их будет, тем лучше ФАК будет работать.

Начну пожалуй.
1. Микрощельная тарелка фактически имеет более длинные рычаги относительно штатной. Поэтому месер с ней летает резче. Вопрос – надо ли ему летать еще быстрее…
2. Коренное отличие mSR от mCX – отношение к живости и заряду аккумулятора. На хилой батарее соосник летит медленнее и тупее, а mSR строго наоборот – делается безумнее и быстрее.
3. Поломка шасси спереди может легко привести к повреждению серв и платы – при посадке отломанные части шасси уходят под канопу и совершают точечные разрушения. Шасси желательно укреплять ДО поломки, а не после.