Комментарии: Советы по ремонту вертолетов https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html Вертолетное движение в массы! Tue, 23 Jan 2018 14:59:00 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.1.19 Автор: Александр https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-586 Sun, 01 Sep 2013 08:26:39 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-586 Добрый день! подарили мне маленький черный вертолетик, такая игрушка у меня впервые! название точно не знаю на кабине написано COPTER и нарисовано яблочко, модель с видеокамерой. собственно о проблеме. раскрыл коробку, вставил 6 батареек в пульт и начал свой первый полет!!!)))) скажу это было не легко! но через пару минут вертолетик просто отключился и упал(((( после попытки запустить его заново, получилось секунд на десять, и так несколько раз. судя по всему что плохо был заряженный. ставлю на зарядку через USB от розетки на разъеме USB загорается красная лампочка ( этот разъем прилагался в комплекте) и вертолетик толком не заряжается, не хватает и на пять минут зарядки!!! если пошевелить штекер который втыкается в сам вертолет то красная лампочка на USB разъеме гаснет!!! может просто плохой контакт? пожалуйста подскажите что делать? заранее спасибо!

]]>
Автор: Andrey https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-584 Fri, 23 Aug 2013 05:17:07 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-584 Когда я покупал себе вертолётик, продавец расказывала, что её муж переломал все лопасти что были в комплекте и делат новые из ведёрка из под майонеза. Сам не видел, но теоретически вполне возможно.
У меня рассыпалась шестерёнка на моторчике. Сейчас пытаюсь подобрать из редукторов от старых машинок, пока безрезультатно. В нашем городишке тоже купить что-либо невозможно.

]]>
Автор: artem818 https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-583 Thu, 22 Aug 2013 15:45:10 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-583 Помогите пожалуйста!!! у меня в blade msr x лопасти наклоняються только по сторонам, а в перед нет( хотя должны). Из-за этого вертолет летит носом вниз и врезает с в пол. Что делать???

]]>
Автор: Мумрик https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-580 Thu, 18 Jul 2013 17:22:42 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-580 Если хорошо владеешь паяльником и надфилем, то лопасть можно реставрировать, но былой прочности все равно не добьешься. Обычно к вертолетикам ,даже дешевым, прилагается пара запасных лопастей – что, нету? Ну, можно их купить в модельных магазинах, либо – искать, у кого такой вертолетик приказал долго жить, и брать запчасти с него. Эти игрушки недолговечны – ломаются, аккумуляторы умирают и т.п. Поспрашивать по знакомым ,наверняка у кого-нибудь валяется…

]]>
Автор: Мумрик https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-579 Thu, 18 Jul 2013 17:20:24 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-579 Нет, огонечек – это нормально. Он что-то говорит о наличии связи с пультом ДУ (я видел вертолеты, у которых этот огонек отсутствует, у которых он мигает, пока ищет пульт, или меняет цвет – всякие видел). Плохо крутится моторчик – надо просмотреть всю механическую часть. Нет ли где замятостей, искривлений, притираний, застреваний и т.п. Все должно двигаться с неощутимым трением, свободно. Потом внимательно (лучше под лупой) осмотреть состояние зубцов на шестернях. Потом – правильно ли сопрягаются шестерни друг с другом. Бывает, после хорошего падения крепеж моторчика деформируется, и его шестеренка слишком плотно прижимается к шестерне винта. Тоже под лупой посмотреть – между верхушкой зацепленного зубца и ложбинкой на ответной жестерне должен просматриваться просвет, хоть в волосок шириной, но обязательно должен.
Если в механике все нормально, отсоедините оба мотора от винта (сместив их в гнездах, чтобы потерялось сцепление шестеренок, либо совсем вынув моторчики наружу). Запустить, выставить джойстик точно в центр, чтобы напряжения на моторчиках были равны, и чисто на слух сраавнить обороты. Если трудно различить, “кто есть кто” на слух – возьмите в зубы какую-нибудь деревяшку, типа карандаша, и прикасайтесь кончиком к корпусу каждого моторчика по очереди. Так делал Бетховен, когда стал терять слух, звук по костям достигает ушей. И оцените – оба моторчика должны издавать жужжание примерно одной и той же высоты.
Если обороты равны, значит дело все-таки в трении – ищите дальше в механической части. Если звук неодинаковый, значит у моторчика с более нзкими оборотами проблемы внутри. Попробуйте капнуть масла на подшипники – просто для очистки совести. В худшем случае – открывайте моторчик и ищите отгорелые контакты, деформированные детали и оторванную пайку 🙂

]]>
Автор: Maxim https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-573 Mon, 24 Jun 2013 15:39:50 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-573 Люди можете подсказать, что можно сделать с отломавшейся лопастью, не то купил вертолет совсем не давно и поэтому не во всём ещё разбираюсь да и город у нас маленький чтобы покупать такие инструменты, так что если не сложно подскажите что можно сделать?

]]>
Автор: lgforever (David) https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-570 Sun, 09 Jun 2013 16:11:02 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-570 Здравствуйте. У меня модель вертолета Phoenix (точное название не знаю), вот такой как на фото: http://remote-toys.ru/?p=1088
Дело в вот в чем: на моем вертолете не вращается верхний винт. Попробовал снять его – оказалось, что шестеренка, отвечающая за него (ну, которая внизу) вращается, но медленнее, чем шестеренка от нижнего винта. Разобрал вертолет, на его микросхеме горит красный огонек: http://i.imgur.com/s9Coj0l.jpg, http://i.imgur.com/5QzErLx.jpg. Не знаю, значит ли это что-нибудь или нет. Пожалуйста, подскажите, что делать!

]]>
Автор: Мумрик https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-555 Sun, 17 Mar 2013 21:57:54 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-555 Моторчик прозвоните. Он очень экономичный, и уже при контакте с тестером должен немножко завертеться. Если вертится, значит, сгорел силовой транзистор на плате. Это довольно миниатюрная пайка, не знаю, сумеете ли заменить. Если не вертится – значит, сам моторчик умер. В нем самое изнашиваемое место – щеточки. Они из тонкой жести сделаны, постоянно испытывают трение и искры, поэтому скорее всего должны отгорать. Мне удалось изготовить эти щеточки самому, но это ювелирная работа. Вы можете ее проделать, если имеете хорошее зрение, усидчивость и аккуратные руки.

]]>
Автор: Мумрик https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-554 Sun, 17 Mar 2013 21:51:36 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-554 Я просто похвастаться зашел. Только что закончил ремонтик, самый тонкий, какой когла-либо делал, и испытываю вполне понятную гордость.
Мне достался трупик вертолета “9098”.Сломалась ось лопастей верхнего ротора. Хозяин пытался вплавить во втулку стальные оськи, но только втулку изуродовал зря. Кроме того, напрочь утеряны обе тяги перекоса.
Я выточил из мягкого пластика новую верхнюю втулку, установил балансир и верхний ротор на стальных осях. Получилось еще выносливее, чем было. Тяги – мне не удалось изготовить шарниры со сферической поверхностью внутри. То есть, я представляю, как мог бы это сделать, но поленился 🙂 Вместо этого, я воспроизвел в 3D-Studio механизм перекоса и вычислил программно, как сочетаются плоскости качания ротора и балансира. Под вычисленными углами я просверлил отверстия 0,5 мм прямо в шарах шарниров, и соединил их тягами из упругой стальной проволоки (струна от балалайки). В итоге – ни малейшего люфта, соскакивание и потеря тяги исключена, вес уменьшился, выносливость прекрасная (проволока при запредельных усилиях не ломается а гнется, и упруго восстанавливает форму снова).
При попытке запука обнаружилось, что мотор верхнего винта не подает признаков жизни. Прозвонил – обрыв. ВЫнул и разобрал мотор – заодно испытал восторг от его конструкции. Все пустоты используются с толком, все нацелено на малый вес и высокие обороты. Бескаркасная обмотка ротора восхищает! В-общем – отгорела щетка. Я нашел тонкую упругую жесть и ножницами вырезал пару новых щеток, это была супер-тонкая работа. Установил их, подпаял заново выводы. После этого моторчик работает, но трогается не из любого положения. Снова разобрал, прозвонил катушки ротора по отдельности. Обнаружилось, что оторвалась пайка одной из пластинок коллектора. Чтобы припаять ее на место, пришлось привязывать к жалу паяльника швейную иглу! После всего этого мотор заработал нормально. Только я поставил его крышку вверх ногами и у него поменялась полярность, но это мелочи.
Наконец, я отстриг кусачками все лишние светодиоды – мне иллюминация не нужна, а энергия и вес – ценнее.
И вот только что прошел испытательный полет. Вертолетик очень мягкий, плавный, мне со второй попытки (в жизни) удалось его посадить на телевизор, ничего не задев винтом. Совсем какживое существо, очень приятная вещица!

Кстати, автору. Не подскажете ли, возможно ли купить такой аккумулятор где-нибудь, когда этот состарится?

]]>
Автор: Василий https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-544 Sun, 17 Feb 2013 08:04:22 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-544 У меня SPL 107 на ИК управлении. Перестал вращаться задний ротор. Можно ли его как-то вылечить?

]]>
Автор: rockafella(Александр) https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-2#comment-541 Tue, 05 Feb 2013 13:19:20 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-541 Виталик, триммер покрути, если не поможет знач меняй, такая проблема связана с рассинхронизацией оборотов двигателей, если триммером не помогает, причин несколько, но самая страшная – плата управления вертом, тада на свалку сразу или на запчасти, ибо не стоит оно того чтоб с электроникой возиться.

]]>
Автор: rockafella(Александр) https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-540 Tue, 05 Feb 2013 13:18:09 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-540 Прошу люди, назовите здесь все причины по которым может трясти хвостовую балку Syma107, кто знает не стесняемся -нужна помощь.

]]>
Автор: (Виталик) https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-534 Fri, 11 Jan 2013 14:39:39 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-534 Здравствуйте. Подарили неделю назад радиоуправляемый вертолет S105G. Не пролетал и неделю. Вертолет вращается вокруг оси. при малых оборотах в одну сторону, при высоких в другую… все проверил, все на месте, ничего вроде не сломалось…. не знаю что делать… жалко подарок..

]]>
Автор: Евгений https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-533 Sun, 06 Jan 2013 15:31:25 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-533 Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,после крушения вертолет стал самопроизвольно поворачивать рывками в право.Как это лечится?

]]>
Автор: Kostya https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-527 Tue, 01 Jan 2013 20:47:07 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-527 У меня тоже самое только отказывает нижний винт разбирать боимся повезет по горантии уже 2-ой вертолет в том магозине меняем за 3 дня.

]]>
Автор: Kostya https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-526 Tue, 01 Jan 2013 20:40:44 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-526 Здравствуйте! Вот купили комнатный вертолет! В магозине работал нормально обороты выдовал мощные! После некоторых заоядок батареевертолета, перестал работать основной нижний двигатель влазеть боимся! Но исправить надо! Ждем ваших советов!!! Заранее СПАСИБО!!!!

]]>
Автор: Elektrik https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-524 Fri, 28 Dec 2012 05:48:24 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-524 Подскажите, можно подобрать моторчик для китайского вертолета, зная размер. d=5,7 мм. Длина без вала 13,6 мм. С валом 19 мм. d вала 0,5 мм. В интернете много похожих моторчиков, но нигде не указан размер

]]>
Автор: Heliblog (Виталий) https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-509 Thu, 22 Nov 2012 12:37:46 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-509 Михаил, к сожалению, сложно сказать. Если покупали в местном магазине – лучше отнести по гарантии.

]]>
Автор: Михаил https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-508 Thu, 22 Nov 2012 12:24:20 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-508 Подскажите пожалуйста как быть.
Купил вертолетик “S103 Модель вертолета со светодиодной подсветкой и встроенной видеокамерой на радиоуправлении”. Вот картинка: http://ebid.s3.amazonaws.com/upload_big/6/2/4/1349064049-27510-65.jpg.

Достал из коробки, а у него лопасти (и верхние и нижние) свободно болтаются – вокруг оси винтика.
Пробовал затянуть этот винтик – ничего не получается. Что это? Очередной китайский брак? Или это у меня в голове брак?!

С нетерпением жду соввета.

]]>
Автор: ramzes (rasim) https://heliblog.win/teoriya/sovety-po-remontu-vertoletov.html/comment-page-1#comment-507 Wed, 21 Nov 2012 17:17:29 +0000 https://heliblog.win/?p=1207#comment-507 ребята кому не лень разберите пульт (falcon-x helicopfer) от вертолета и подскажите пожалуиста какои маркировки транзистор Q2.

]]>